Lompat ke isi

Jalan Tol Trans-Kalimantan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Jalan Tol Trans-Kalimantan adalah Jalan Tol yang menghubungkan dari Kalimantan Barat hingga Kalimantan Utara yang direncakan memiliki total Panjang sekitar 2.800 Km.[1] Jalan Tol ini menghubungkan seluruh Provinsi di Pulau kalimantan, Indonesia yaitu Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan Kalimantan Utara.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2011 Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu Awang Faroek Ishak yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.[2] . Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan Ibu Kota Negara Nusantara.[3][4]

Ruas Tol Trans-Kalimantan[sunting | sunting sumber]

Ruas Disingkat Panjang Ruas (Km) Seksi Pengelola/BUJT Beroperasi Pada Tahun Keterangan
Seksi Nama Seksi Panjang Seksi (Km)

Provinsi Kalimantan Barat

Jalan Tol Pontianak-Sambas TBA TBA
Jalan Tol Pontianak - Ketapang TBA TBA
Jalan Tol Ketapang-Pangkalan Bun TBA TBA

Provinsi Kalimantan Tengah

Jalan Tol Pangkalan Bun-Sampit TBA TBA
Jalan Tol Sampit-Palangkaraya TBA TBA
Jalan Tol Palangkaraya-IKN TBA TBA
Jalan Tol Palangkaraya-Banjarmasin TBA TBA

Provinsi Kalimantan Selatan

Jalan Tol Banjarmasin-Batulicin TBA TBA
Jalan Tol Batulicin-IKN TBA TBA

Provinsi Kalimantan Timur

Jalan Tol Balikpapan-Samarinda Balsam 99,35 I Balikpapan-Samboja 22,03 PT Jasamarga Balikpapan Samarinda 24 Agustus 2021 Jalan Tol Pertama di Pulau Kalimantan
II Samboja-Muara Jawa 30,98 17 Desember 2019
III Muara Jawa-Palaran 17,50
IV Palaran-Samarinda 17,95
V Balikpapan-Sepinggan 11,09 24 Agustus 2021
Jalan Tol Samarinda - Bontang Sambo 94,00 I Palaran - Balikpapan Super Block (BSB) 23,50 TBA
II Balikpapan Super Block (BSB) - Sambera 24,00 TBA
III Sambera-Marangkayu 22,50 TBA
IV Marangkayu-Bontang 24,00 TBA
Jalan Tol IKN[5] 75,62 1 Bandara Sepinggan - Jalan Tol Balsam 08,35 TBA
2 Tol Balsam eksisting 02,89 TBA
3 A Karang Joang-KKT Kariangau 13,40 TBA
3 B KKT Kariangau - Simpang Tempadung 07,32 TBA
4 A Simpang Tempadung-Rencana Outer RR KIPP 17,10 TBA
4 B Tol Outer RR KIPP-Rencana Inner RR 02,10 TBA Akan dibangun Jalan Tol Bawah air pertama di Indonesia
5 A Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang 06,67 TBA
5 B Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP 12,01 TBA
6 A Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP 05,77 TBA
6 B Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI TBA TBA
6 C Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Barat TBA TBA
Jalan Tol Balikpapan - Panajam Paser Utara 07,35 TBA TBA Direncakan melewati teluk balikpapan

Provinsi Kalimantan Utara

Jalan Tol Bontang-Tanjung Selor TBA TBA
Jalan Tol Tanjung Selor-Malinau TBA TBA

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ admin01 (2024-06-27). "Kalteng Bakal Miliki Jalan Tol Trans Kalimantan 2040". Kalteng Terkini (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-04. 
  2. ^ "Tol Balsam, Pertama di Kalimantan". Indonesia.go.id. 2019-12-31. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  3. ^ Yanwardhana, Emir. "Malaysia Kebut Tol di Kalimantan, Tembus Sampai Indonesia?". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  4. ^ "Tol Balsam Pertama di Kalimantan, dari 3 jadi 1,5". Indonesia.goi.id. 2021-09-05. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  5. ^ "Pembangunan Infrastruktur Ibukota Nusantara" (PDF). Diakses tanggal 2024-07-04.