Jalan Tol Soreang–Pasirkoja
(Soroja) | |
|---|---|
 | |
 | |
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh PT Citra Marga Lintas Jabar (Citra Marga Nusaphala Persada) | |
| Panjang: | 10.55 km (6,56 mi) |
| Berdiri: | 4 Desember 2017 – sekarang |
| Persimpangan besar | |
| Jalan sabuk sekitar Bandung | |
| Dari: |  Jalan Tol Padalarang-Cileunyi |
| Simpang Susun Pasirkoja Simpang Susun Marga Asih Simpang Susun Katapang Ramp Soreang | |
| Ke: | Soreang |
| Letak | |
| Kota besar: | Kota Bandung Bandung |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
Jalan Tol Soreang–Pasirkoja atau Jalan Tol Soroja adalah jalan tol yang membentang sepanjang 10,55 kilometer yang menghubungkan antara Kota Bandung dengan Soreang, ibu kota Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Jalan tol ini terhubung dengan Jalan Tol Padaleunyi di sebelah utara. Jalan tol ini melintasi Kota Bandung dan Kabupaten Bandung. Jalan tol Soreang-Pasirkoja diresmikan penggunaannya oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 4 Desember 2017.[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Pada tanggal 10 September 2015, Menteri Pekerjaan Umum Basuki Hadimuljono bersama Gubernur Jawa Barat, Ahmad Heryawan melakukan peletakan batu pertama proyek jalan tol ini. Peletakan batu pertama ini dilakukan di depan Stadion Si Jalak Harupat, Soreang, Kabupaten Bandung.[2] Pada bulan Oktober 2016, pembebasan lahan tersisa 3 persen, sedangkan penyelesaian konstruksi telah mencapai 65 persen, sehingga kontraktor yakin proyek akan selesai awal tahun 2017.[3]
Jalan tol ini terbagi menjadi 3 seksi, yaitu:
- Pasirkoja-Margaasih sepanjang 3.05 km
- Margaasih-Katapang sepanjang 2.2 km
- Katapang-Soreang sepanjang 2.9 km
Gerbang tol
[sunting | sunting sumber]Ruas Soreang-Pasirkoja (Dikelola PT Citra Marga Lintas Jabar)
|
Gerbang tol/simpang susun |
KM |
Lokasi |
Destinasi |
|---|---|---|---|
 Jalan Tol di Jawa Barat Rute 4 | |||
| Simpang Susun Pasirkoja | 0 | Caringin | BARAT Jalan Tol Padalarang-Cileunyi Pasteur Padalarang Jakarta |
| TIMUR Kopo Mohammad Toha Cileunyi | |||
| Gerbang Tol Pasirkoja | Ramp Pasirkoja Pasirkoja Leuwipanjang Jamika | ||
 JALAN TOL PADALARANG-CILEUNYI Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk.Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL SOREANG-PASIRKOJA Batas Operasional PT Citra Marga Lintas Jabar Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
 Batas Wilayah Kota Bandung  Batas Wilayah Kabupaten Bandung | |||
| Simpang Susun Marga Asih | 3 | Marga Asih | Marga Asih Cipatik Kopo Nanjung |
| Gerbang Tol Marga Asih Barat | |||
| Gerbang Tol Marga Asih Timur | |||
| Simpang Susun Katapang | 7 | Kutawaringin | Katapang Cipatik Kutawaringin |
| Gerbang Tol Kutawaringin Barat | |||
| Gerbang Tol Kutawaringin Timur | |||
| Ramp Soreang | 8 | Soreang | Soreang Banjaran Ciwidey |
| Gerbang Tol Soreang | |||
| JALAN TOL SOREANG-PASIRKOJA Batas Operasional PT Citra Marga Lintas Jabar Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Jalan Tol di Jawa Barat Rute 4 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ 21 Tahun Mangkrak, Tol Soroja Akhirnya Diresmikan Jokowi
- ^ Menteri PUPR Resmikan Groundbreaking Pembangunan Tol Soroja Diarsipkan 2015-12-22 di Wayback Machine..Pikiran Rakyat
- ^ Sarnapi (14 Oktober 2016). "Kontraktor Optimistis Tol Soroja Tuntas Awal 2017". Pikiran-Rakyat.com.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) Lokasi Pembangunan Tol Saroja[pranala nonaktif permanen]
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Padalarang-Cileunyi
|
Jalan Tol Trans Jawa | Ruas berikutnya: - |
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |