Lompat ke isi

Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Abu Dhabi 2019
Lomba ke-21 dari 21 seri dalam Formula Satu musim 2019
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata Letak Sirkuit Yas Marina.
Tata Letak Sirkuit Yas Marina.
Detail perlombaan[1]
Tanggal 1 Desember 2019 (2019-12-01)
Nama resmi Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019
Lokasi Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab
Sirkuit Arena balapan permanen
Panjang sirkuit 5.554 km (3.451 mi)
Jarak tempuh 55 putaran, 305.355 km (189.738 mi)
Cuaca Cerah
Posisi pole
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:34.779
Putaran tercepat
Pembalap Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes
Waktu 1:39.283 putaran ke-53 (rekor putaran)
Podium
Pertama
Mercedes
Kedua
Red Bull Racing-Honda
Ketiga
Ferrari
Pemimpin perlombaan

Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019 (nama resminya adalah: Formula 1 Etihad Airways Grand Prix Abu Dhabi 2019) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 1 Desember 2019 di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab.[1]

Perlombaan ini adalah putaran final Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019, serta menandai berjalannya Grand Prix Abu Dhabi untuk yang kesebelas kalinya dan sebagai sebuah perlombaan Kejuaraan Dunia juga untuk yang kesebelas kalinya sejak musim perdananya di musim 1950.[2][3] Perlombaan ini juga merupakan balapan Formula Satu yang pertama yang dijalankan pada bulan Desember sejak Grand Prix Afrika Selatan 1963.[4] Balapan ini adalah balapan yang terakhir untuk tim Toro Rosso, sebelum tim tersebut berganti nama menjadi AlphaTauri untuk musim 2020.

Latar belakang sebelum lomba

[sunting | sunting sumber]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum balapan

[sunting | sunting sumber]

Menjelang balapan akhir pekan, dua tempat teratas di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap telah ditentukan dengan Lewis Hamilton sebagai juara dunia pembalap, mengungguli rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas. Namun, tempat ketiga masih belum ditentukan antara Max Verstappen, dengan 260 poin, dan Charles Leclerc, dengan 249 poin, dengan Sebastian Vettel, dengan 230 poin, yang masih mampu untuk menyalip Leclerc untuk posisi keempat di klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap, tetapi terlalu jauh di belakang Verstappen untuk menempati posisi ketiga. Empat tempat teratas di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor ditentukan dengan tim Mercedes di posisi pertama di depan tim Ferrari, Red Bull, dan McLaren. Tempat kelima masih ragu-ragu, dengan tim Renault yang unggul delapan poin dari tim Toro Rosso.[5][6]

Entri

[sunting | sunting sumber]
Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2019 § Tim dan pembalap

Pembalap dan tim yang diikutsertakan sama dengan balapan sebelumnya tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan atau sesi latihan bebas.[7]

Sesi latihan bebas

[sunting | sunting sumber]

Sesi pertama menampilkan bendera merah yang dikibarkan sebanyak dua kali. Pertama kali, Daniel Ricciardo mengalami kerusakan mesin, dan kedua kalinya setelah Sebastian Vettel mengalami kecelakaan mobilnya di tikungan ke-19 pada menit-menit akhir sesi, di mana setelah itu sesi tidak dilanjutkan kembali. Sesi latihan bebas pertama diakhiri dengan Valtteri Bottas yang berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Max Verstappen dan Lewis Hamilton.[8] Sesi latihan bebas kedua menampilkan satu bendera merah setelah Bottas dan Romain Grosjean bertabrakan di tikungan ke-11, di mana Bottas kemudian mendapat teguran atas insiden tersebut.[9] Bottas menyelesaikan sesi latihan bebas kedua dengan menjadi yang tercepat di depan Hamilton dan Charles Leclerc.[10] Sesi latihan bebas ketiga berjalan tanpa gangguan, dan diakhiri dengan Verstappen yang berhasil menjadi yang tercepat disusul oleh Hamilton dan Bottas.[11]

Kualifikasi

[sunting | sunting sumber]

Hasil lengkap kualifikasi

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
akhir
Q1 Q2 Q3
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:35.851 1:35.634 1:34.779 1
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:36.200 1:35.674 1:34.973 201
3 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:36.390 1:36.275 1:35.139 2
4 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 1:36.478 1:35.543 1:35.219 3
5 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 1:36.963 1:35.786 1:35.339 4
6 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:36.102 1:36.718 1:35.682 5
7 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Renault 1:37.545 1:36.764 1:36.436 6
8 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1:37.106 1:36.785 1:36.456 7
9 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1:37.358 1:36.308 1:36.459 8
10 27 Jerman Nico Hülkenberg Renault 1:37.506 1:36.859 1:36.710 9
11 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1:36.961 1:37.055 N/A 10
12 10 Prancis Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 1:37.198 1:37.089 N/A 11
13 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1:37.528 1:37.103 N/A 12
14 26 Rusia Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda 1:37.683 1:37.141 N/A 13
15 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:37.710 1:37.254 N/A 14
16 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:38.051 N/A N/A 15
17 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:38.114 N/A N/A 16
18 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:38.383 N/A N/A 17
19 63 Britania Raya George Russell Williams-Mercedes 1:38.717 N/A N/A 18
20 88 Polandia Robert Kubica Williams-Mercedes 1:39.236 N/A N/A 19
Waktu 107%: 1:42.561
Sumber:[12][13]
Catatan
  • ^1 – Valtteri Bottas diharuskan untuk start dari posisi yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuotanya untuk komponen unit tenaga.[14][15]

Balapan

[sunting | sunting sumber]

Sebelum balapan ini dimulai, diumumkan bahwa massa bahan bakar di mobil Charles Leclerc seperti yang dinyatakan oleh tim Ferrari "berbeda secara signifikan" dengan jumlah yang diukur oleh FIA. Diputuskan bahwa hal ini akan diselidiki oleh pengawas lomba setelah balapan.[16]

Semua pembalap yang berada di posisi terdepan berhasil mempertahankan posisinya hingga tikungan pertama, dengan Lewis Hamilton yang memimpin dari posisi terdepan. Lebih jauh ke barisan belakang grid, Lance Stroll bertabrakan dengan bagian belakang mobil Pierre Gasly, dan menyebabkan Gasly melakukan kontak dengan Sergio Pérez di depannya, dan mengakibatkan Gasly kehilangan sayap depan mobilnya. Gasly terpaksa masuk ke dalam pit untuk mencari penggantinya, yang menyebabkan dia terjatuh ke posisi yang paling belakang di grid, dengan tertinggal satu menit dari posisi ke-19. Insiden itu tidak diselidiki oleh pengawas balapan. Max Verstappen kehilangan posisi ke-2 dari Leclerc pada lintasan lurus antara tikungan ke-7 dan ke-8, sementara Valtteri Bottas berhasil menempati lima posisi pada putaran pertama setelah start dari posisi terakhir.

Pada putaran ke-4, diumumkan bahwa DRS dinonaktifkan untuk semua mobil karena masalah teknis. Belakangan terungkap bahwa sistem tersebut sengaja dinonaktifkan oleh direktur balapan setelah server crash menyebabkan komunikasi dengan mobil terganggu, yang artinya tidak dapat dipastikan bahwa mobil hanya menggunakan DRS di zona trek yang telah diizinkan.[17] Tidak lama kemudian, Stroll mengeluhkan kesulitan akibat kerusakan akibat tabrakan pada putaran pertama dengan Gasly. Stroll kemudian berhenti karena masalah rem setelah melaju dekat bagian belakang hampir sepanjang balapan. Lando Norris adalah pembalap pertama yang melakukan pit stop terjadwal pada putaran ke-8. Tim Ferrari memasukkan kedua pembalap tersebut untuk pit stop pada putaran ke-12, dengan Sebastian Vettel yang mengalami penghentian yang lambat, sehingga menyebabkan dia tidak bergerak selama hampir 7 detik.

DRS pada akhirnya diaktifkan pada putaran ke-18. Bottas menyalip Nico Hülkenberg pada putaran yang sama untuk membersihkan lini tengah setelah memulai balapan ini dari posisi yang paling belakang di grid. Robert Kubica dan Antonio Giovinazzi sama-sama mengalami kerusakan lantai setelah bertabrakan pada saat terjadinya upaya menyalip yang dilakukan oleh Giovinazzi. Verstappen masuk ke dalam pit dari posisi ke-2 pada putaran ke-25, diikuti oleh Hamilton satu putaran kemudian, yang mempertahankan keunggulan setelah keluar dari pit. Bottas menjadi pembalap terdepan terakhir yang melakukan pit pada putaran ke-29. Tidak ada posisi yang didapat atau hilang di antara enam besar setelah putaran pit stop. Pada putaran ke-32, Verstappen kembali merebut posisi ke-2 dari Leclerc pada saat memasuki tikungan ke-8, setelah kehilangan posisinya di putaran pertama. Pembalap Ferrari melakukan pit-stop putaran kedua pada putaran ke-38, dengan Leclerc yang mempertahankan posisi ke-3 dan Vettel turun dari posisi ke-4 ke posisi ke-6. Bottas segera menyalip Alexander Albon untuk posisi ke-4 setelahnya.

Pada putaran ke-41, Carlos Sainz Jr. melakukan pit stop yang kedua dari posisi ke-9 setelah dia khawatir ban mobilnya yang sudah tua akan menyebabkan dia disalip menjelang akhir balapan, kehilangan posisi pencetak poin, dan menyerahkan posisi ke-6 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk Gasly. Sainz keluar dari pit di posisi ke-14. Pada dua putaran terakhir, terjadi banyak aksi salip-menyalip; Vettel melewati Albon untuk posisi ke-5, Lando Norris kehilangan posisi ke-7 dari Pérez, dan Sainz berhasil melewati Hülkenberg untuk menempati posisi ke-10 dan meraih satu poin, sehingga mengamankan posisi ke-6 di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap. Hamilton melewati batas untuk memenangkan perlombaan, dan meraih kemenangannya yang ke-11 musim ini dan yang ke-84 di dalam kariernya. Setelah juga memimpin jalannya lomba ini di setiap putaran, meraih posisi terdepan, dan mencatatkan putaran tercepat dalam balapan, ini menandai "grand slam" yang keenam bagi Hamilton, di mana yang terakhir terjadi di Grand Prix Britania 2017.[18]

Pasca-balapan

[sunting | sunting sumber]

Pasca balapan ini berakhir, tim Ferrari diberikan hukuman berupa denda sebesar €50.000 karena telah melakukan pelanggaran bahan bakar sebelum balapan ini dimulai, meskipun Leclerc diizinkan untuk tetap finis di posisi ke-3.[19] Di dalam sebuah sesi wawancara, Gasly mengatakan bahwa dia merasa "muak" dengan tabrakan antara dirinya dengan Stroll di awal balapan, karena mobilnya "jelas berpotensi [untuk] mempertahankan posisi keenam [di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor]".[20] Gasly mengakhiri musim ini dengan berada di posisi ke-7 dengan 95 poin, hanya terpaut satu poin saja dari Sainz yang berhasil mengumpulkan 96 poin.

Hasil lengkap balapan

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 55 1:34:05.715 1 261
2 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 55 +16.772 2 18
3 16 Monako Charles Leclerc Ferrari 55 +43.435 3 15
4 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 55 +44.379 20 12
5 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 55 +1:04.357 4 10
6 23 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 55 +1:09.205 5 8
7 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 54 +1 lap 10 6
8 4 Britania Raya Lando Norris McLaren-Renault 54 +1 lap 6 4
9 26 Rusia Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda 54 +1 lap 13 2
10 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 54 +1 lap 8 1
11 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 54 +1 lap 7
12 27 Jerman Nico Hülkenberg Renault 54 +1 lap 9
13 7 Finlandia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 54 +1 lap 17
14 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 54 +1 lap 14
15 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 54 +1 lap 15
16 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 54 +1 lap 16
17 63 Britania Raya George Russell Williams-Mercedes 54 +1 lap 18
18 10 Prancis Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 53 +2 laps 11
19 88 Polandia Robert Kubica Williams-Mercedes 53 +2 laps 19
Ret 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 45 Rem 12
Putaran tercepat: Britania Raya Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:39.283 (putaran ke-53)
Sumber:[13][21][22]
Catatan
  • ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.

Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah balapan

[sunting | sunting sumber]

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2019.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "Abu Dhabi – 2019 – Schedule". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-11-28. Diakses tanggal 27 November 2019. 
  2. ^ "F1 Schedule 2019". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-11-23. Diakses tanggal 2019-11-27. 
  3. ^ "Grands Prix – Abu Dhabi". statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-03. Diakses tanggal 27 November 2019. 
  4. ^ Galloway, James (6 December 2018). "F1 2019 schedule: 21-race calendar and December finish". skysports.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-06-06. Diakses tanggal 30 November 2019. 
  5. ^ "Brazil 2019 – Championship". statsf1.com. 17 November 2019. Diakses tanggal 27 November 2019. 
  6. ^ "2019 Formula One Sporting Regulations". fia.com. 12 March 2019. hlm. 3–4. Diakses tanggal 27 November 2019. 
  7. ^ "2019 Abu Dhabi Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 28 November 2019. Diakses tanggal 28 November 2019. 
  8. ^ "FP1: Bottas heads Verstappen in opening Abu Dhabi session as Vettel crashes". formula1.com. 29 November 2019. Diakses tanggal 29 November 2019. 
  9. ^ "MUST-SEE: Bottas reprimanded for collision with Grosjean in FP2 in Abu Dhabi". formula1.com (dalam bahasa Inggris). 29 November 2019. Diakses tanggal 29 November 2019. 
  10. ^ "2019 Abu Dhabi Grand Prix FP2 report and highlights: Bottas fastest again, despite tangle with Grosjean". formula1.com. 29 November 2019. Diakses tanggal 29 November 2019. 
  11. ^ "2019 Abu Dhabi Grand Prix FP3 report and highlights: Verstappen narrowly fastest over Hamilton and Bottas". formula1.com. 30 November 2019. Diakses tanggal 24 May 2020. 
  12. ^ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Qualifying". formula1.com. 30 November 2019. Diakses tanggal 30 November 2019. 
  13. ^ a b "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Starting Grid". formula1.com. 30 November 2019. Diakses tanggal 30 November 2019. 
  14. ^ "Bottas to start Abu Dhabi season finale from back of the grid". Formula1.com. 28 November 2019. Diakses tanggal 28 November 2019. 
  15. ^ "Mercedes change Bottas' engine again in Abu Dhabi". Formula1.com. 30 November 2019. Diakses tanggal 30 November 2019. 
  16. ^ "Ferrari's Leclerc facing post-race investigation in Abu Dhabi". formula1.com (dalam bahasa Inggris). 1 December 2019. Diakses tanggal 4 December 2019. 
  17. ^ "Server crash caused DRS black-out during Abu Dhabi GP". racefans.net. 1 December 2019. Diakses tanggal 2 December 2019. 
  18. ^ "Statistiques Pilotes - Divers - Grand chelem - HAMILTON Lewis". statsf1.com (dalam bahasa Prancis). Diakses tanggal 4 December 2019. 
  19. ^ "Abu Dhabi Grand Prix 2019: Ferrari handed big fine for Leclerc fuel discrepancy". formula1.com (dalam bahasa Inggris). 1 December 2019. Diakses tanggal 4 December 2019. 
  20. ^ "Gasly "disgusted" by Stroll F1 clash that ruined his Abu Dhabi GP". autosport.com. 2 December 2019. Diakses tanggal 2 December 2019. 
  21. ^ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Race Result". formula1.com. 1 December 2019. Diakses tanggal 1 December 2019. 
  22. ^ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Fastest Laps". formula1.com. 1 December 2019. Diakses tanggal 1 December 2019. 
  23. ^ a b "Abu Dhabi 2019 – Championship". statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-03. Diakses tanggal 1 December 2019. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Seri sebelumnya:
Grand Prix Brasil 2019 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2019 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Austria 2020
Grand Prix Australia 2020 dibatalkan
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Abu Dhabi 2018 		Grand Prix Abu Dhabi Tahun selanjutnya:
Grand Prix Abu Dhabi 2020
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Abu_Dhabi_2019&oldid=26413239"