Jalan Tol Semarang Harbour
| |
|---|---|
| Informasi rute | |
| Dikelola oleh PT PP Semarang Harbour | |
| Panjang: | 58.28 km (36,21 mi) |
| Sejarah: | 2025 (akan dibangun) |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Barat: |  Jalan Tol Semarang-Batang |
| Simpang Susun Kawasan Industri Terpadu Gringsing Batang Simpang Susun Weleri Simpang Susun Pelabuhan Kendal Simpang Susun Mangkang/Kaliwungu Simpang Susun Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani Simpang Susun Pelabuhan Tanjung Emas Simpang Susun Kaligawe | |
| Ujung Timur: | Jalan Tol Semarang Jalan Tol Semarang-Demak |
| Letak | |
| Kota besar: | Batang Kendal Kota Semarang |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| Jembatan Layang Kaligawe-Pelabuhan Tanjung Emas-Bandara Ahmad Yani | |
Jalan Tol Semarang Harbour (bahasa Jawa: ꦣꦭꦤ꧀ꦠꦺꦴꦭ꧀ꦱꦼꦩꦫꦁꦲꦂꦧꦺꦴꦈꦂ, translit. Dalan Tol Semarang Harbour) adalah jalan tol yang terbentang sepanjang 58.28 kilometer yang menghubungkan daerah Kota Semarang dengan Kabupaten Batang.
Tujuan
[sunting | sunting sumber]Tujuannya dibangun tol ini supaya meminimalisir kemacetan yang berada di jalur pantura Batang-Kendal-Semarang , serta juga untuk mengatasi banjir rob yang ada di sepanjang pantai utara sebagai tanggul laut penahan rob. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Ruas
[sunting | sunting sumber]- Kaligawe-Pelabuhan Tanjung Emas (jembatan layang)
- Pelabuhan Tanjung Emas-Bandara Jenderal Ahmad Yani (jembatan layang)
- Bandara Jendral Ahmad Yani-Mangkang Kaliwungu
- Mangkang Kaliwungu-Pelabuhan Kendal
- Pelabuhan Kendal-Patebon
- Patebon-Weleri
- Weleri-Kawasan Industri Terpadu Gringsing Batang
Gerbang Tol
[sunting | sunting sumber]- Kaligawe
- Pelabuhan Tanjung Emas
- Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani
- Mangkang Kaliwungu
- Pelabuhan Kendal
- Patebon
- Weleri
- Kawasan Industri Terpadu Gringsing Batang
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Wow! Inilah Teknologi Inovatif Karya Anak Bangsa Pada Pembangunan Jalan Tol Unik yang Mampu Atasi Banjir Rob di Pantai Utara Jawa". harianhaluan. 14 Maret 2024. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "Ada Aturan Baru, 4 Proyek Tol Bisa Kantongi Dana Swasta". liputan6. 28 Agustus 2024. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "Rapat Pembahasan Proyek KPBU Semarang Harbour Toll Road (Semarang-Kendal)". sda.pu. 11 Oktober 2021. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "PUPR: Proyek Semarang Harbour akan terhubung dengan Tol Semarang-Demak". antaranews. 30 April 2020. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "Proyek Harbour Toll Semarang-Kendal Masih Proses Kajian". radarkudus.jawapos. 21 Desember 2021. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "Tol Semarang-Kendal Akan Dibangun di Luar Garis Pantai Tidak Lewat Permukiman". radioidola. 23 September 2020. Diakses tanggal Desember 2024.
- ^ "Tol Semarang Harbour Terintegrasi Tanggul Laut dan Polder". properti.kompas. 2 Mei 2020. Diakses tanggal Desember 2024.
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Semarang-Batang
|
Jalan Tol Trans Jawa | Ruas berikutnya: Jalan Tol Semarang Jalan Tol Semarang-Demak
|
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |