Stasiun Banyuwangi Kota

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Banyuwangi Kota

PW TA
PB17
Stasiun Banyuwangi Kota PW TA PB17
	Tampak depan Stasiun Banyuwangi Kota, 2022
Lokasi	Jalan Stasiun Karangasem; Bakungan, Glagah, Banyuwangi, Jawa Timur 68431; Indonesia;
Koordinat	8°13′24″S 114°20′43″E / 8.22333°S 114.34528°E
Ketinggian	+82 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ; ;
Letak	km 6+855 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Logawa, Sri Tanjung, dan Wijayakusuma; Lintas timur Jawa: Mutiara Timur (reguler & fakultatif), Ijen Ekspres, Probowangi, dan Tawang Alun; Lintas utara Jawa: Blambangan Ekspres; Lokal: Pandanwangi
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BWI; 5532;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	7 September 1985
Nama sebelumnya	Stasiun Karangasem (1985–2019)
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banyuwangi Kota (BWI), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Karangasem (KNE), adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Bakungan, Glagah, Banyuwangi, pada ketinggian +82 meter dengan jarak 297½ km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember dan merupakan stasiun kereta api paling dekat dengan wilayah kota Banyuwangi.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Rogojampi, terdapat Stasiun Kabat yang sudah tidak beroperasi sejak akhir dekade 1990-an.

Sejarah

Stasiun ini mulai dioperasikan pada tahun 1985 bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur kereta api Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).

Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.^[5]^[6]

Pada 2024, dibuatlah bangunan stasiun baru yang berukuran sedikit lebih besar dan lebih modern; terletak persis di sebelah timur bangunan eksisting. Bangunan baru yang mulai digunakan sejak awal 2025 ini menonjolkan desain arsitektur Osing yang menjadi ciri khas Banyuwangi.^[7]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Jalur 3	← Sepur belok kedua untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 2	← Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 1	← Sepur belok utama untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025^[8].

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Wijayakusuma	Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ekonomi
Logawa	Ekonomi Premium	Purwokerto	Ketapang	Via Surabaya Gubeng–Lempuyangan
Sri Tanjung	Ekonomi	Lempuyangan	Ketapang	Via Surabaya Kota–Jember

Lintas timur Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Mutiara Timur Fakultatif	Eksekutif	Surabaya Gubeng	Ketapang	Dijalankan pada hari tertentu Perjalanan ke Surabaya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam. Terkadang ditambahkan kelas ekonomi.
Campuran
Mutiara Timur	Eksekutif	Surabaya Pasarturi	Ketapang	Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
Mutiara Timur	Ekonomi	Surabaya Pasarturi
Ijen Ekspres	Eksekutif	Malang		Via Bangil–Jember Perjalanan ke Malang pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
Ijen Ekspres	Ekonomi	Malang
Ekonomi
PB Probowangi	Ekonomi	Surabaya Gubeng	Ketapang	Perjalanan ke Surabaya pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
TA Tawang Alun	Ekonomi	Malang Kotalama	Ketapang	Via Bangil–Jember Perjalanan ke Malang pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Blambangan Ekspres	Eksekutif	Pasar Senen	Ketapang	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
Blambangan Ekspres	Ekonomi	Pasar Senen	Ketapang	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
PW Pandanwangi	Jember	Ketapang	–

Galeri

Peron Stasiun Banyuwangi Kota dengan Kereta api Wijayakusuma yang sedang berhenti

Foto-foto Stasiun Banyuwangi Kota semasa masih bernama Karangasem
Tanda area merokok dalam tiga bahasa: Indonesia, Inggris, dan Osing
Peron stasiun, 2013

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ REDAKSI (2019-07-23). "PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02.
^ Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-24.
^ Priyasidarta, David (2025-01-03). "KAI Kembangkan Stasiun Banyuwangi Kota dengan Sentuhan Arsitektur Osing". Tempo. Diakses tanggal 2025-01-11.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kabat menuju Kalisat		Kalisat–Banyuwangi		Argopuro menuju Ketapang

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).

[sugiana-4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] REDAKSI (2019-07-23). "PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02.

[6] Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-24.

[7] Priyasidarta, David (2025-01-03). "KAI Kembangkan Stasiun Banyuwangi Kota dengan Sentuhan Arsitektur Osing". Tempo. Diakses tanggal 2025-01-11.

[8] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]