Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung
 | |
|---|---|
| Informasi rute | |
| Bagian dari Jalan Tol Trans-Sumatera | |
| Dikelola oleh PT Waskita Sriwijaya Tol | |
| Panjang | 111,6 km (69,3 mi) |
| Berdiri | Sejak 1 April 2020 |
| Sejarah | Dibangun pada 18 November 2019 |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Selatan |  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung |
| Simpang Susun Kayu Agung Simpang Susun Jejawi Simpang Susun Palembang Simpang Susun Kramasan | |
| Ujung Utara |  Jalan Tol Palembang-Indralaya (arah Indralaya) Jalan Tol Betung-Bayung Lencir |
| Lokasi | |
| Negara | Indonesia |
| Kota | Ogan Komering Ilir Palembang Banyuasin |
| Sistem jalan | |
| AH 25 | |
Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung atau Jalan Tol Kapalbetung adalah megaproyek infrastruktur jalan tol sepanjang 111,6 kilometer dari Kayu Agung hingga Betung. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera dan pembangunannya diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT Waskita Sriwijaya Tol, kerja sama antara Markmore Labuan Limited dari Malaysia dengan PD Prodexim bersama Waskita Karya
Jalan tol ruas Kayu Agung - Jakabaring dengan panjang 33,5 km beroperasi pada tanggal 1 April 2020.[1] Kemudian ruas Jakabaring - Kramasan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 26 Januari 2021.[2]
Tahap pengerjaan
[sunting | sunting sumber]Tol ini terbagi menjadi 3 tahap pengerjaan:
Tahap
|
Ruas
|
Panjang
|
Seksi 1
|
Kayu Agung-Jakabaring | 33,5 km |
Seksi 2
|
Jakabaring-Musilandas | 33,9 km |
Seksi 3
|
Musilandas-Betung | 44,29 km |
Gerbang tol
[sunting | sunting sumber]Ruas Kayu Agung-Palembang-Betung (PT Waskita Sriwijaya Tol)
| Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
|---|---|---|---|
Jalan Tol di Sumatera Selatan Rute 3 | |||
| Simpang Susun Kayu Agung | 329 | Kayu Agung | Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung
|
| Gerbang Tol Kayu Agung | Kayu Agung Indralaya | ||
| JALAN TOL TERBANGGI BESAR-PEMATANG PANGGANG-KAYU AGUNG Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Waskita Sriwijaya Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Jejawi | 347 | Jejawi | Lingkis Muara Batum Karang Agung |
| Gerbang Tol Jejawi | |||
 Batas Wilayah Kabupaten Ogan Komering Ilir  Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Waskita Sriwijaya Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL PALEMBANG-INDRALAYA Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Palembang | 366 | Pemulutan | Jalan Tol Palembang-Indralaya
|
| Indralaya Muaraenim Bengkulu | |||
| JALAN TOL PALEMBANG-INDRALAYA Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Waskita Sriwijaya Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir  Batas Wilayah Kota Palembang | |||
| Simpang Susun Kramasan | 367 | Kramasan | Pemulutan Kertapati Palembang Jembatan Ampera |
| Gerbang Tol Kramasan | |||
Batas Wilayah Kota Palembang  Batas Wilayah Kabupaten Banyuasin | |||
| Simpang Susun Sungai Rengas | 390 | Sembawa | Sungai Rengas Musilandas |
| Gerbang Tol Sungai Rengas | |||
| Simpang Susun Pangkalan Balai | 420 | Pangkalan Balai | Jalan Tol Betung-Bayung Lencir
|
| Gerbang Tol Pangkalan Balai | Pangkalan Balai | ||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Waskita Sriwijaya Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Jalan Tol di Sumatera Selatan Rute 3 | |||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Setiawan, Kodrat (2020-04-01). "Mulai Beroperasi Hari Ini, Tol Kayu Agung-Palembang Digratiskan". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-04-01.
- ^ antaranews.com (2021-01-26). "Presiden resmikan Jalan Tol Kayuagung-Palembang". Antara News. Diakses tanggal 2021-01-28.
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung
|
Jalan Tol Trans Sumatra | Ruas berikutnya: Jalan Tol Palembang-Indralaya Jalan Tol Betung-Bayung Lencir
|
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |