Depo Lokomotif Maros

5°00′42″S 119°33′53″E / 5.0117444°S 119.5647278°E / -5.0117444; 119.5647278

Depo Kereta Api Maros (Lontara: ᨉᨙᨄᨚ ᨒᨚᨀᨚᨆᨚᨈᨗ ᨆᨑᨚ , transliterasi: Dépo Rangkaian Maros) adalah sebuah depo kereta api yang melayani seluruh rangkaian kereta yang beroperasi di Jalur kereta api Makassar–Parepare. Depo ini berada dalam pengawasan Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI.

Pembangunan depo ini dimulai pada tahun 2018, namun sempat terhambat pada tahun 2020 akibat Pandemi COVID-19 di Maros. Depo kereta api ini memiliki luas sekitar 30 hektare dan berfungsi untuk menyimpan, menyiapkan, memeriksa, memelihara, dan melakukan perbaikan ringan rangkaian kereta api yang beroperasi di Jalur kereta api Makassar–Parepare. Depo kereta api ini terletak di Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia.

Proses pembangunan

Pekerjaan konstruksi bangunan dilakukan oleh PT Pembangunan Perumahan (PP) sejak tahun 2018. Lokasi Depo Lokomotif Maros berada pada petak jalan KM 18+100 yang sebelumnya merupakan pematang sawah. Lokasi ini berada di sisi utara (sebelum Sungai Maros) dan di sebelah kiri trase jalan rel arah menuju ke Stasiun Maros. Tidak terdapat perumahan penduduk yang terkena dampak pembangunan depo lokomotif ini.

Pengerjaan elevasi ketinggian tanah sedang disesuaikan dengan trase jalan rel utama. Pada trase jalan rel melewati perumahan penduduk, sekitar 6 blok rumah dan tanahnya telah dibebaskan. Aksesibilitas jalan pada perencanaan depo ini di Jalan Pallantikang menuju area perkotaan Maros mempunyai lebar jalan 10–12 m perencanaan depo dengan lebar Jalan pallantikang tengah dikembangkan/dilebarkan jalan 6 m menjadi 10 m. Perlancaran aksesibilitas bagi warga yang hendak menuju lokasi depo. Kelas jalan direncanakan ditingkatkan menjadi kelas III pada perencanaan depo yang disediakan lahan khusus untuk sarana IPAL, sehingga pembuangan limbah tidak berdampak ke sungai, dimana sungai tersebut digunakan oleh warga sekitar.

Pengadaan sistem CTS (Centralized Traffic Supervisory) yang berfungsi untuk pengawasan dan pengendalian arus lalu lintas kereta api terpusat, dilakukan oleh Len Industri.

Hasil penyelidikan tanah

Berikut ini adalah hasil penyelidikan tanah di area Depo Lokomotif Maros

No.	Nama Titik Sondir (SD)	Kedalaman Tanah Keras (m)	Titik Koordinat		Perlawanan Konus (kg/cm²)	Total Hambatan Sementara (kg)
No.	Nama Titik Sondir (SD)	Kedalaman Tanah Keras (m)	X	Y	Perlawanan Konus (kg/cm²)	Total Hambatan Sementara (kg)
1	SD 01	10,60	782308	9444132	210	222
2	SD 02	10,60	782379	9444743	205	215
3	SD 03	10,00	782419	9444934	203	237
4	SD 04	11,60	782463	9445026	247	168
5	SD 05	12,00	782504	9445126	215	261
6	SD 06	10,00	782377	9444844	203	235
7	SD 07	10,20	782432	9444822	207	205
8	SD 08	10,20	782341	9444648	215	243
9	SD 09	10,00	782328	9444470	213	219
10	SD 10	10,40	782316	9444306	205	217
11	SD 11	10,00	781979	9444453	203	235
12	SD 12	10,00	781828	9444121	213	219
13	SD 13	10,20	781982	9444673	215	243
14	SD 14	10,40	782137	9444798	205	215
15	SD 15	10,00	782337	9444986	203	237

Uraian item pengerjaan

Pekerjaan Persiapan
Pekerjaan Pematangan lahan
Pekerjaan infrastruktur kawasan:
1. Pekerjaan jalan, pelataran parkir, dan pedestrian
2. Pekerjaan saluran drainase
3. Pekerjaan jaringan listrik kawasan dan generator set
4. Pekerjaan instalasi penangkal petir
5. Pekerjaan PJU dan high mast
6. Pekerjaan lanskap (taman dan pohon penghijauan)
7. Pekerjaan menara air dan GWT
8. Pekerjaan STP
Pekerjaan Jalur Track/Rel Kereta
Turn Table (Meja Putar)
Bangunan Kantor dan Bangsal
Bangunan Masjid
IPAL dan Tempat Sampah
Bangunan Pos Jaga (2 Unit)
Bangunan Rumah Genset

Akses

Lokasi Depo Lokomotif Maros berjarak 3,2 km dengan Jalan Jenderal Sudirman (Jalan Raya Trans Sulawesi) dengan waktu tempuh ± 30 menit melalui Jalan Pallantikang.

Lihat pula

Referensi