Kereta api Sarangan Ekspres

Kereta api Sarangan Ekspres

Kereta api Sarangan Ekspres saat berhenti di Stasiun Mojokerto
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api ekspres
Status	Tidak beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi	6 Februari 2014
Terakhir beroperasi	16 Februari 2016
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Surabaya Gubeng
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Madiun
Jarak tempuh	sekitar 150 km
Waktu tempuh rerata	rata-rata 3 hingga 3,5 jam
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Bisnis
Pengaturan tempat duduk	64 tempat duduk disusun 2-2 arah kursi dapat diatur
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Tidak ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI

Kereta api Sarangan Ekspres merupakan layanan kereta api kelas bisnis yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Surabaya Gubeng–Madiun dan sebaliknya.

Tarif kereta api Sarangan Ekspres lintas Madiun-Surabaya Gubeng berkisar antara Rp50.000,00-Rp60.000,00 sedangkan untuk lintas Kertosono-Surabaya Gubeng sebesar Rp40.000,00-45.000,00 tergantung pada hari-hari tertentu, seperti akhir pekan dan libur nasional.

Asal usul nama

Kata "Sarangan" diambil dari salah satu telaga di kaki Gunung Lawu, Telaga Sarangan, yang berada di Plaosan, Magetan, Jawa Timur.

Pengoperasian kereta api

Kereta api yang diluncurkan pada tanggal 6 Februari 2014 ini menggunakan rangkaian kereta milik Mutiara Selatan yang saat itu tidak terpakai di Stasiun Surabaya Kota.

Dengan pengoperasian kereta api ini, jumlah kereta yang melayani menumpang dari Madiun ke Surabaya menjadi bertambah. Sebelum ada kereta ini, ada dua belas layanan kereta yang melayani lintas Surabaya-Madiun, tetapi kereta-kereta api tersebut hanya dioperasikan pada pagi, sore, dan malam.

Mulai tanggal 16 Februari 2016, pengoperasian kereta api ini dihentikan karena kurangnya pemasukan dari penumpang setiap harinya.

Data teknis

Lintasan perjalanan	Surabaya Gubeng - Madiun pp.
Lokomotif	CC201, CC203, CC206
Rangkaian	6 kereta kelas bisnis (K2 BD) + 1 kereta makan pembangkit (KMP2 BD)